1। এই পণ্যটি স্লারি পাম্পের জন্য একটি ড্রেজার গিয়ারবক্স বিশেষ, যা জার্মানি থেকে প্রবর্তিত প্রযুক্তি এবং আমাদের সংস্থায় বর্তমান উন্নত প্রযুক্তির সংমিশ্রণ করে এমনভাবে ডিজাইন ও উত্পাদিত হয়েছে। অতএব, সিরিজ গিয়ারবক্স পারফরম্যান্সে নিখুঁত, অপারেশনে নির্ভরযোগ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণে সুবিধাজনক।
2। আমাদের গিয়ারবক্স একটি অবিচ্ছেদ্য আবাসন দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যা ফ্রেম হিসাবেও ব্যবহৃত হতে পারে। সুতরাং এটি নিখুঁত অনমনীয়তা এবং কমপ্যাক্ট কাঠামোর বৈশিষ্ট্যযুক্ত। বায়ুসংক্রান্ত-টিউব ক্লাচ প্রয়োগকারী একটি স্লারি পাম্প সিস্টেমের সাথে তুলনা করে, এই সিস্টেমে সংক্ষিপ্ত অক্ষীয় দৈর্ঘ্য এবং আরও অর্থনৈতিক সুবিধা রয়েছে।
3। বড় ক্ষমতা সহ থ্রাস্ট বিয়ারিংগুলি স্লারি পাম্প ইমপ্লের থেকে বৃহত্তর টান শক্তি বহন করতে ব্যবহৃত হয়।
4। এটি টিউব-টাইপ হাইড্রোলিক সিস্টেম প্রয়োগ করে, যা রক্ষণাবেক্ষণে সুবিধাজনক। এবং উচ্চ-চাপ তেল লাইন গিয়ারবক্স অপারেশনে শব্দ হ্রাস করতে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করে।
শর্ত থাকে যে ড্রেজার গিয়ারবক্সটি ম্যানুয়াল অনুসারে সঠিকভাবে পরিচালিত এবং সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে, এটি বেশ দীর্ঘ মেয়াদে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করবে। যদি কোনও বিশেষ দাবি থাকে তবে দয়া করে সরাসরি ডিজাইনারের সাথে যোগাযোগ করুন।
| 1. | ম্যাচিং জাহাজের ধরণ: | সমস্ত ধরণের ড্রেজার (অন-ল্যান্ডে স্লারি ট্রান্সপোর্টের জন্যও) |
| 2. | সংক্রমণ মোড: | হেলিকাল নলাকার গিয়ার, দুটি শ্যাফট এবং দুটি গিয়ার |
| 3. | ক্লাচ প্রকার: | জলবাহী, ভেজা, বহু-প্লেট ঘর্ষণমূলক ক্লাচ |
| 4. | কেন্দ্রের দূরত্ব: | 360 মিমি |
| 5. | অনুপাত: | 2.2 ~ 4 (প্রকৃত অনুরোধে নির্ধারিত হতে পারে) |
| 6. | ইনপুট শক্তি: | 1060kW (প্রকৃত পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে শক্তি এবং গতি নির্ধারিত হতে পারে) |
| 7. | ইনপুট গতি: | 1300 ~ 1800 আরপিএম |
| 8. | রেটেড ট্রান্স। টর্ক | 0.7 কিলোওয়াট/আরপিএম |
| 9. | ইমপ্রেমার থেকে রেটেড থ্রাস্ট: | 15 টি |
| 10. | ঘূর্ণন দিক: | ইনপুট শেষ (ইনপুট শ্যাফটের মুখোমুখি): ঘড়ির কাঁটা আউটপুট শেষ (আউটপুট শ্যাফটের মুখোমুখি): ঘড়ির কাঁটা |
| 11. | যান্ত্রিক দক্ষতা: | ≥98% |
| 12. | বাগদানের সময়: | 2 এস - 6 এস |
| 13.1 | কর্ম তেল চাপ: | 1.5 - 1.63 এমপিএ |
| 13.2 | লুব। তেল চাপ স্বাভাবিক গতিতে: অলস গতিতে: |
0.2 - 0.4 এমপিএ ≥0.05 এমপিএ |
| 14. | তেল ব্র্যান্ড: | এইচসি -11, এইচকিউ -10, বা SAE30 (ইপি আসক্তি থেকে মুক্ত) |
| 15. | তেলের ক্ষমতা: | ~ L |
| 16. | লুব। তেলের তাপমাত্রা: | 40 –60 ℃ |
| 17. | সর্বোচ্চ তেলের তাপমাত্রা: | ≤80 ℃ ℃ |
| 18. | শীতল জল ব্যবহার: | ≥5 টি/ঘন্টা |
| 19. | শীতল জলের তাপমাত্রা: | ≤32 ℃ |
| 20. | বাগদানের গতি | রেটযুক্ত ইঞ্জিনের গতির 60% |
1। সাধারণ
এই ড্রেজার গিয়ারবক্স সিস্টেমটি স্লারি পাম্পের জন্য একক-পর্যায়ের হ্রাস বাক্স, ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্টগুলি উল্লম্বভাবে সাজানো রয়েছে। যেহেতু প্রক্রিয়াটি স্লারি পাম্প চালানোর জন্য বিশেষ ডিজাইন করা হয়েছে, স্লারি পাম্প কেসটি গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের সাথে বোল্ট এবং স্লারি পাম্প রটার সহ সরাসরি আউটপুট ড্রাইভিং শ্যাফটে মাউন্ট করা হয়েছে। গিয়ারবক্সটি কেবল সমস্ত ধরণের ড্রেজারই নয়, পরিবহন ওভারল্যান্ড এবং সরাসরি চালনা করে জল পাম্পের জন্যও উপযুক্ত।
2। প্রতিটি সমাবেশের কাঠামো
(2। 1) ইনপুট শ্যাফ্ট সমাবেশ:
ক্লাচ কেসিংটি ইনপুট শ্যাফটে সঙ্কুচিত ফিট; ক্লাচ ক্যারিয়ারটি শ্যাফ্ট গিয়ারের সাথে সংযুক্ত ছড়িয়ে রয়েছে যা দুটি শঙ্কু রোলার বিয়ারিং দ্বারা সমর্থিত।
ইনপুট শ্যাফটের পিছনের প্রান্তে দুটি তেল সরবরাহের গর্ত রয়েছে, একটি জলবাহী তেলের জন্য এবং অন্যটি তৈলাক্তকরণ তেলের জন্য। শ্যাফটের পিছনের প্রান্তে খাঁজের অভ্যন্তরে, একটি সিলিং রিং (3 মিমি এর মূল অক্ষীয় বেধ সহ) তেল-টাইটনেসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি এটি 2। 8 মিমি এর চেয়ে কম বেধে জীর্ণ হয় তবে এটি পুনর্নবীকরণ করা উচিত।
(২। ২) আউটপুট শ্যাফ্ট সমাবেশ:
আউটপুট গিয়ার এবং আউটপুট শ্যাফ্ট সঙ্কুচিত ফিট। একটি থ্রাস্ট ভারবহন থ্রাস্ট সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আউটপুট প্রান্তে, একটি ও-রিং এবং অ্যাসবেস্টস প্যাকিং সিল করতে ব্যবহৃত হয়।
(2। 3) আবাসন সমাবেশ:
গিয়ারবক্স হাউজিং উপরের এবং নীচের অংশগুলি নিয়ে গঠিত। নীচের অংশটি আলাদাভাবে নিক্ষেপ করা হয় এবং এতে প্রচুর পাঁজর বিতরণ করা একটি নিখুঁত কঠোরতা রয়েছে।
(2। 4) পাইপিং অ্যাসেম্বলি:
তেল সাকশন অরফিস থেকে তেল পাম্প, ফিল্টার, দ্বি-পর্যায়ের ভালভ, কুলার এবং তারপরে প্রতিটি তৈলাক্তকরণ পয়েন্ট বা ক্লাচে যায়।
ইঞ্জিনটি শুরু হলে, তেল পাম্প 2 কাজ শুরু করে। প্রিফিল্টার 1 এর মাধ্যমে স্যাম্প থেকে তেল সংকুচিত এবং কুলার 3 এবং মাধ্যমিক ফিল্টার 4 এ সংক্রমণ করা হয়। শীতল এবং ফিল্টার করা পরে, তেলের একটি অংশ বিপরীত ক্লাচ 12 এর সিলিন্ডারের সিলিন্ডারের দিকে পরিচালিত করে 12 টি রিভার্সাল ভ্যালভ 7 এর মাধ্যমে এবং অন্য অংশের ওভারফ্লো অয়েল প্যাসেজের সাথে ওভারফ্লো তেল প্যাসেজের সাথে ওভারফ্লোকে ওভারফ্লোগুলিতে ওভারফ্লোগুলি ওভারফ্লোগুলি উপার্জন করে এবং লুব্রিকেটকে উপার্জন করে এবং লুব্রিকেট করে এবং লুব্রিকেটকে উপার্জন করে এবং লুব্রিকেট করে এবং লুব্রিকেট করে দেয়ার প্যাসেজের বেশিরভাগ অংশ লুব্রিকেশন তেল প্যাসেজে এবং লুব্রিকেটেডের উপর দিয়ে যায় অগ্রভাগ পাইপ 16 চাপ ভালভ 11। যদি মাধ্যমিক ফিল্টার 4 বাধা হয় তবে তেল বাই-পাস ভালভ 5 থেকে চলতে পারে।
হাইড্রোলিক সিস্টেম ডায়াগ্রাম
1। প্রিফিল্টার 2। তেল পাম্প 3। কুলার 4। মাধ্যমিক ফিল্টার
5। বাই-পাস ভালভ 6। ওয়ার্কিং প্রেসার গেজ 7। রিভার্সাল ভালভ
8 .. ওয়ার্কিং প্রেসার ভালভ 9। ভালভ 10 পরীক্ষা করুন। থ্রোটল ভালভ
11। লুব। চাপ ভালভ 12। এগিয়ে ক্লাচ 13। লুব। চাপ গেজ
14। তেল থার্মোমিটার 15। অগ্রভাগ পাইপ
যখন রিভার্সাল ভালভ 7 স্টপ পজিশনে থাকে, হাইড্রোলিক তেল ক্লাচ 12 এর সিলিন্ডারে এ, বি এবং কে তেলকে বোরে জানানো যায় না এবং ওয়ার্কিং প্রেসার ভালভে বিলম্ব-নিয়ন্ত্রণের প্রান্তে বোরস এ, বি এবং কে থেকে বিপরীতে তেল স্যাম্পে ফিরে আসে
ভালভ। এই মুহুর্তে, ওয়ার্কিং প্রেসার ভালভে বসন্ত ‘বাড়িতে আসে’, এবং সিস্টেমের চাপ তুলনামূলকভাবে প্রাথমিক তেল চাপ হিসাবে কম হয় (0। 3-0। 6 এমপিএ)।
ভালভ যখন বাগদানের অবস্থানে থাকে, তখন চাপযুক্ত তেল সামনের ক্লাচ 12 এর সিলিন্ডারে প্রবেশ করে বোর এ এর মাধ্যমে এগিয়ে ক্লাচকে নিযুক্ত করার জন্য। এদিকে, তেল বোর কে এর মধ্য দিয়ে যায় এবং থ্রোটল ভালভ 9 চেক করে এবং বসন্তকে সংকুচিত করার জন্য ওয়ার্কিং প্রেসার ভালভের নিয়ন্ত্রণের শেষে প্রবেশ করে, এইভাবে ওয়ার্কিং অয়েলকে নির্দিষ্ট মান (1 9-2। 2 এমপিএ) এ বিলম্বিত করে তোলে।
থ্রোটল ভালভ 10 এর অরিফিসের আকার সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। বিতরণ করা হলে, আকর্ষক সময় 2-4 এস হিসাবে সেট করা হয়। এবং সাধারণত নিজের দ্বারা স্ক্রু না।
কাজের চাপ চাপ গেজে পড়া যেতে পারে।
1। প্রদত্ত যে সঠিক ইনস্টলেশন এবং অপারেশন পরিষেবা ম্যানুয়াল অনুসারে করা হয়, গিয়ারবক্সটি 10, 000 ঘন্টারও বেশি ওভারহল সহ বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য নির্ভরযোগ্যভাবে চলতে পারে।
2। গিয়ারবক্সটি প্রসবের তারিখ থেকে 12 মাসের জন্য কার্যকর অ্যান্টি-রাস্ট অয়েলিং দিয়ে সরবরাহ করা হয়। যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণ করা হয় বা দৌড়াতে বন্ধ করা হয় তবে এটি পরিদর্শন করা উচিত এবং সময়োপযোগী করা উচিত।
3। গিয়ারবক্স প্রাথমিক 50 ঘন্টা চলার পরে, ফিল্টার কার্তুজ এবং প্রিফিল্টারটি পরিষ্কার করুন এবং পরিষ্কার তেল পরিবর্তন করুন। পরবর্তীকালে, "রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম" এ নির্দিষ্ট বিধি অনুসারে বজায় রাখুন।
৪। গিয়ারবক্সটি যথাযথ পরিস্থিতিতে চালিয়ে যাওয়ার জন্য, নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ নিম্নলিখিত হিসাবে সাজানো যেতে পারে:
(1) দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ দুদক। ক্লাস 1 আইটেম
(2) প্রতি 1000 ঘন্টা রক্ষণাবেক্ষণ দুদক। ক্লাস 2 আইটেম
(3) প্রতি 5000 ঘন্টা রক্ষণাবেক্ষণ দুদক। ক্লাস 3 আইটেম
(4) প্রতি 10000H রক্ষণাবেক্ষণ দুদক। ক্লাস 4 আইটেম
| নং নং | বর্ণনা | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | গিয়ারবক্সের ভিতরে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন | Ö | |||
| 2 | গিয়ারবক্সের বাইরে পরিষ্কার করুন | Ö | |||
| 3 | কোনও অস্বাভাবিক শব্দ পরীক্ষা করুন | Ö | |||
| 4 | তেল বা জলের কোনও ফুটো পরীক্ষা করুন | Ö | |||
| 5 | পরিষ্কার ফিল্টার | Ö | |||
| 6 | পরিষ্কার অপারেটিং ভালভ | Ö | |||
| 7 | তেল-ইন পয়েন্টে তেল সিলগুলি পরীক্ষা করুন | Ö | |||
| 8 | ইনপুট কাপলিং এবং উচ্চ-নমনীয় কাপলিং এবং ইঞ্জিন ফ্লাইওহিলের সমাবেশের যথার্থতা পরীক্ষা করুন | Ö | |||
| 9 | আউটপুট কাপলিং এবং সংযোগ স্ক্রুগুলির সমাবেশের যথার্থতা পরীক্ষা করুন | Ö | |||
| 10 | শীর্ষ কভার-প্লেট সরান, গিয়ার এবং খপ্পরগুলি ঘুরিয়ে দেখুন এবং চেক করুন | Ö | |||
| 11 | তেল পরীক্ষা করুন এবং পুনর্নবীকরণ করুন | Ö | |||
| 12 | তেল পাম্প পরীক্ষা করুন | Ö | |||
| 13 | কুলার চেক এবং পরিষ্কার করুন | Ö | |||
| 14 | ইনপুট এবং আউটপুট কেস সিলগুলি পরীক্ষা করুন (বা প্রতিস্থাপন করুন) | Ö | |||
| 15 | ঘর্ষণমূলক ডিস্ক এবং সিলিং রিংগুলি পরীক্ষা করুন | Ö | |||
| 16 | আবাসনটি ভেঙে দিন, প্রতিটি ভারবহন চেক করুন (বা প্রতিস্থাপন করুন) | Ö | |||
| 17 | গিয়ারবক্সের প্রতিটি অংশ এবং তেল উত্তরণ পরিষ্কার করুন | Ö |
| নং নং | ঝামেলা | কারণ | প্রতিকার |
| 1 | গিয়ারবক্সের কম্পন | 1. ইনস্টলেশন নির্ভুলতা দীর্ঘ 2. লুজ ইনপুট এবং আউটপুট কাপলিং স্ক্রু বা বেল হাউজিং এবং সমর্থক বোল্ট 3. টোরসিয়াল কম্পন |
1. অ্যাডজাস্ট অ্যাক। ম্যানুয়াল 2। শক্ত করুন 3. এভয়েড অনুরণন গতি |
| 2 | না, খুব কম বা অস্থির তেলের চাপ | 1. ড্যামেজড তেল পাম্প 2. লো তেল স্তর 3। ইনলেট পাইপে বায়ু স্তন্যপান 4. ড্যামেজড অয়েল প্রেসার গেজ 5. ইঞ্জিন ঘোরানোর দিকটি সম্পর্কিত নয় |
1. রিপায়ার বা পুনর্নবীকরণ 2. তেল এডিডি 3। বোল্ট শক্ত করুন 4। প্রতিস্থাপন 5। দেখুন এবং সমাধান করুন। তেল পাম্পের ম্যানুয়াল |
| 3 | খুব কম জলবাহী চাপ | 1. চোরে বিলম্ব থ্রোটলিং গর্ত 2.অবস্ট্রাক্ট পিস্টন 3. অন্তর্নিহিত বসন্ত শক্তি |
1.Clean 2. ক্লিন এবং মেরামত 3. বসন্তকে পুনরায় স্থান দিন বা ওয়াশার যুক্ত করুন |
| 4 | অস্থির লুব। তেল চাপ | বাধা লুব। তেল ভালভ কোর | পরিষ্কার এবং মেরামত |
| 5 | ক্লাচ পিছলে | 1. কম বা অস্থির তেলের চাপ 2. ঘর্ষণযুক্ত ডিস্কগুলি 3. চটকদার তেল উপায় বা জীর্ণ সিলিং রিং |
1. নং 2 এবং 3 এ ফিরে যান 2.Renew 3. তেলের উপায় পরীক্ষা করুন বা সিলিং রিং প্রতিস্থাপন করুন |
| 6 | অতিরিক্ত তেল টেম্প। | 1. ক্লাচ স্লিপিং 2. কুলার বা অপর্যাপ্ত শীতল জলে চোকানো 3.too উচ্চ তেল স্তর 4. বিয়ারিংস, থ্রাস্ট রিং ইত্যাদি এর মতো চলমান অংশগুলি সজ্জিত 5.ইল বয়স্ক |
1. নং 5 এর দিকে যান 2. ক্লিন কুলার, শীতল জলের প্রবাহ বাড়ান 3. ফিলি তেল দুদক। ডিপস্টিক 4. ক্ষতিগ্রস্থ অংশটি প্রতিস্থাপন করুন 5. রিনিউ তেল |
| 7 | জল বা তেল ফুটো | 1। ক্ষতিগ্রস্থ সিল 2. ড্যামেজড সিলিং মুখ বা অপরিষ্কার মিশ্রিত 3। মুখে ফেইং স্ক্রুগুলি ছেড়ে দেওয়া |
1। সিলটি প্রতিস্থাপন করুন 2.পায়ার সিলিং মুখ এবং কোট সিলিং আঠা 3। স্ক্রু শক্ত করুন |
| নং নং | বর্ণনা | অঙ্কন নং | Qty | মন্তব্য |
| 1 | ইনপুট ফ্ল্যাঞ্জ | জেএল 360-017 | 1 | 17 |
| 2 | স্ক্রু | জেবি/জেডকিউ 4444-86 | 1 | 18 |
| 3 | স্ন্যাপ রিং | জিবি/টি 894.1-86 | 1 | |
| 4 | ভারবহন | 224 | 1 | 29 |
| 5 | বাদাম | জেএল 360-021 | 1 | 21 |
| 6 | বাফেল প্লেট | জেএল 360-030 | 1 | 30 |
| 7 | সিলিন্ডার | জেএল 360-020 | 1 | 20 |
| 8 | পিস্টন | জেএল 360-035 | 1 | 35 |
| 9 | এক্স-রিং | 4451 | 1 | 36 |
| 10 | স্ন্যাপ রিং | S52029-451 | 1 | 32 |
| 11 | এক্স-রিং | 4432 | 1 | 34 |
| 12 | স্ন্যাপ রিং | S52029-458 | 1 | 33 |
| 13 | ইনপুট শ্যাফ্ট | জেএল 360-022 | 1 | 22 |
| 14 | কী | জিবি/টি 1567-79 | 1 | 23 |
| 15 | হেক্স বাদাম | DIN6915A HV10 | 32 | 43 |
| 16 | বোল্ট | জেএল 360-042 | 16 | 42 |
| 17 | ক্লাচ কেসিং | জেএল 360-044 | 1 | 44 |
| 18 | প্রাক্তন। ঘর্ষণ ডিস্ক | 3/0530/0034/1 | 9 | 37 |
| 19 | মধ্যে। ঘর্ষণ ডিস্ক | 3/0539/0046/2 | 9 | 40 |
| 20 | থ্রাস্ট প্লেট | জেএল 360-041 | 1 | 41 |
| 21 | বসন্ত | 410-021-215 | 9 | 24 |
| 22 | ক্লাচ ক্যারিয়ার | JL360-038 | 1 | 38 |
| 23 | ভারবহন | 42520E | 1 | 11 |
| 24 | ক্লাচ ফ্ল্যাঞ্জ | জেএল 360-082 | 1 | 82 |
| 25 | তেল-ইন স্পেসার বুশ | Jl360-008 | 1 | 8 |
| 26 | ভারবহন | 32226 | 1 | 7 |
| 27 | ইনপুট শ্যাফ্ট গিয়ার | JL360-006 | 1 | 6 |
| 28 | ভারবহন | 32228 | 1 | 5 |
| 29 | ও-রিং | জিবি/টি 3452.1-82 | 2 | 19 |
| 30 | তেল-ইন ট্রান্স শ্যাফ্ট | Jl360-009 | 1 | 9 |
| 31 | ভারবহন | 111 | 1 | 4 |
| 32 | সিলিং রিং | 300-01-016 | 2 | 3 |
| নং নং | বর্ণনা | অঙ্কন নং | Qty | মন্তব্য |
| 1 | স্ন্যাপ রিং | জিবি/টি 894.1-86 | 1 | |
| 2 | চাকা বাঁক | জেএল 360-045 | 1 | |
| 3 | গ্রন্থি | জেএল 360-052 | 1 | |
| 4 | বসন্ত | NB170-017 | 8 | |
| 5 | ভারবহন | 903942E | 1 | |
| 6 | স্পেসার | JL360-056 | 1 | |
| 7 | ভারবহন | 3053730 | 1 | |
| 8 | স্পেসার বুশ | জেএল 360-058 | 1 | |
| 9 | গোল বাদাম | জেএল 360-1-077 | 1 | |
| 10 | চাপ প্লেট | Jl360-060 | 1 | |
| 11 | ভারবহন | 39434e | 1 | |
| 12 | চাপ প্লেট | জেএল 360-062 | 1 | |
| 13 | গিয়ার | Jl360-064 | 1 | |
| 14 | কী | জিবি / টি 1096-79 | 1 | |
| 15 | আউটপুট শ্যাফ্ট | জেএল 360-047 | 1 | |
| 16 | ভারবহন | 3003740 | 1 |
| নং নং | বর্ণনা | অঙ্কন নং | Qty | মন্তব্য |
| 1 | উপরের আবাসন | JL360-054 | 1 | 54 |
| 2 | বোল্ট | জিবি/টি 5782-86 | 2 | 83 |
| 3 | বোল্ট | জিবি/টি 5782-86 | 6 | 78 |
| 4 | পিন | জিবি / টি 118-86 | 2 | 73 |
| 5 | বোল্ট | জিবি/টি 5783-86 | 12 | 70 |
| 6 | শ্বাস প্রশ্বাসের সেট | 120C-04-000 | 1 | 63 |
| 7 | বোল্ট | জিবি/টি 5783-86 | 16 | 74 |
| 8 | কভারপ্লেট | জেএল 360-075 | 2 | 75 |
| 9 | গসকেট | জেএল 360-076 | 2 | 76 |
| 10 | ও-রিং | জিবি/টি 3452.1-82 | 1 | 80 |
| 11 | পিন | জিবি/টি 119-86 | 2 | 31 |
| 12 | বোল্ট | জিবি/টি 5783-86 | 4 | 67 |
| 13 | সিলিং কভার বিভক্ত | JL360-066 | 1 | 66 |
| 14 | প্যাকিং | 15.9 × 15.9 | 1 | 81 |
| 15 | বাদাম | জিবি/টি 6170-86 | 4 | 68 |
| 16 | বোল্ট | জিবি/টি 5783-86 | 16 | 50 |
| 17 | তেল বাফেল হাতা | জেএল 360-002 | 1 | 2 |
| 18 | পরিবেশক ব্লক | জেএল 360-001 | 1 | 1 |
| 19 | বোল্ট | জেবি/টি 1000-77 | 2 | 13 |
| 20 | কপার ওয়াশার | প্রশ্ন 20-03 | 2 | 14 |
| 21 | নিম্ন আবাসন | জেএল 360-012 | 1 | 12 |
| 22 | বাদাম | জিবি/টি 6170-86 | 6 | 77 |
| 23 | তেল সীল | জিবি/টি 9877.1-88 | 2 | 46 |
| 24 | বড় শেষ কভার | জেএল 360-015 | 1 | 15 |
| 25 | বোল্ট | জিবি/টি 5782-86 | 10 | 69 |
| 26 | প্যাকিং | 9.5 × 9.5 | 1 | 27 |
| 27 | ইনপুট স্প্লিট সিলিং কভার | JL360-026 | 1 | 26 |
| 28 | ও-রিং | জিবি/টি 3452.1-82 | 1 | 25 |
| 29 | পিন | জিবি/টি 120-86 | 2 | 19 |
| 30 | বোল্ট | জিবি/টি 5782-86 | 6 | 16 |
Ⅰ। জড়তা মুহূর্ত
আই 1। ইনপুট ফ্ল্যাঞ্জ এবং ইনপুট শ্যাফটের অংশ।
আই 2। সিলিন্ডার, পিস্টন, ক্লাচ ক্যারিয়ার, অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণীয় ডিস্ক, তেল-ইন শ্যাফ্ট এবং ইনপুট শ্যাফটের অংশ।
I3। ক্লাচ কেসিং, ক্লাচ ফ্ল্যাঞ্জ, বাহ্যিক ঘর্ষণীয় ডিস্ক এবং ইনপুট শ্যাফ্ট গিয়ারের অংশ।
আই 4। ইনপুট শ্যাফ্ট গিয়ারের অংশ।
I5। আউটপুট গিয়ার এবং আউটপুট শ্যাফটের অংশ।
I6। আউটপুট শ্যাফ্টের অংশ।
Ⅱ। টর্জনিয়াল অনমনীয়তা
সি 1। ইনপুট শ্যাফ্ট
সি 2। ইনপুট শ্যাফ্ট গিয়ার
সি 3। আউটপুট শ্যাফ্ট
Ⅰ। জড়তা মুহূর্ত
| কোড | অনুপাত | জড়তা মুহূর্ত |
| i | আমি (কেজি · ㎡) | |
| আই 1 | 2। 56 | 0। 9137 |
| আই 2 | 2। 56 | 1। 1786 |
| I3 | 2। 56 | 3। 9177 |
| আই 4 | 2। 56 | 0। 2862 |
| I5 | 2। 56 | 9। 734 |
| I6 | 2। 56 | 0। 729 |
Ⅱ। টর্জনিয়াল বসন্তের অনমনীয়তা এবং শ্যাফ্ট ব্যাস
| কোড | অনুপাত | টর্জনিয়াল বসন্তের অনমনীয়তা | শ্যাফ্ট ব্যাস |
| i | সি (10 এন · এম/রেড) | ডি (মিমি) | |
| সি 1 | 2। 56 | 5। 18 | 110 |
| সি 2 | 2। 56 | 12। 66 | 130/45 |
| সি 3 | 2। 56 | 9। 79 | 150 |
দ্রষ্টব্য:*1 পরম মান, রূপান্তর মান নয়
*2 ফাঁকা শ্যাফ্ট
ঠিকানা
নং 148 ডংফেং ভিলেজ, জিয়াওশান জেলা, হ্যাংজহু সিটি, ঝিজিয়াং প্রদেশ, চীন
টেলিফোন
ই-মেইল
