AWG180 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন স্ট্যান্ডার্ড ডাব্লুজি 180 সংক্রমণের ভিত্তিতে এইচএজি দ্বারা আপডেট করা হয়। সর্বাধিক, এটি 6 টি ফরোয়ার্ড এবং 3 বিপরীত উপলব্ধি করতে পারে। এটি লোডার, গ্রেডার, অফ-রোড যানবাহন ইত্যাদির মতো নির্মাণ মেশিনারিগুলির জন্য উপযুক্ত
প্রধান ডেটা
সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি:190 কেডব্লিউ
সর্বাধিক ইঞ্জিনের গতি:2600 আর/মিনিট
টারবাইন শ্যাফ্টের সর্বাধিক আউটপুট টর্ক:1450n। মি
কেন্দ্রের দূরত্ব:555/500 মিমি
স্থানান্তর পদ্ধতি:ম্যানুয়াল মোডের সাথে (বৈদ্যুতিক-হাইড্রোলিক আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ)
অনুপাত:WG180 সংক্রমণ হিসাবে অনুরূপ
অ্যাপ্লিকেশন
উচ্চ-দক্ষতা সংহত বৈদ্যুতিক-হাইড্রোলিক আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা 20%এরও বেশি প্রভাব হ্রাস করতে পারে, কাজের দক্ষতা 15%এরও বেশি বৃদ্ধি করতে পারে, এইভাবে সংক্রমণটির সম্পূর্ণ সম্ভাব্য কর্মক্ষমতা অর্জন করে। অল-কন্ডিশন অভিযোজিত স্বয়ংক্রিয় প্রকরণটি কাজের শক্তি হ্রাস করে। স্বয়ংক্রিয় যান্ত্রিক সংক্রমণ উপায় আরও ড্রাইভিং মোড সরবরাহ করে। এবং মাল্টি-ডেটা স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর, সুরক্ষা এবং প্রাক-ডায়াগনোসিস ফাংশনগুলি দুর্দান্ত গাড়ির কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।
এটি YB310 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে, যা ম্যাক্সে 6 টি ফরোয়ার্ড এবং 3 টি বিপরীত গতি রয়েছে এবং লক-আপ ক্লাচ al চ্ছিক। এটি লোডার, গ্রেডার এবং ট্র্যাক্টর ইত্যাদির মতো নির্মাণ যানবাহনের জন্য উপযুক্ত
প্রধান ডেটা
সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি:310 কেডব্লিউ
সর্বাধিক ইঞ্জিনের গতি:2500 আর/মিনিট
সর্বাধিক ইনপুট টর্ক:2750n। মি
গতি:6 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত, 4 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত বা 3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত
স্থানান্তর পদ্ধতি:এএমটি (বৈদ্যুতিক-হাইড্রোলিক আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ)
ইনপুট প্রকার:টর্ক রূপান্তরকারী সরাসরি ফ্লাইওহিল কেসিংয়ের সাথে সংযুক্ত, বা ফ্ল্যাঞ্জ বা ইউনিভার্সাল জয়েন্টের মাধ্যমে সংযুক্ত।
আউটপুট প্রকার:ফ্ল্যাঞ্জ, ডাবল আউটপুট
টর্ক রূপান্তরকারী:375 রূপান্তরকারী
পিটিও:পিটিও 1 এর অনুপাত 1: 1 (ইঞ্জিনগুলির সাথে ঘূর্ণন দিক একই), পিটিও 2 আইএস -1: 1 এর জন্য (ইঞ্জিনের বিপরীতে ঘূর্ণন দিক)
অ্যাপ্লিকেশন
এওয়াইবি 310 মোটর গ্রেডারদের জন্য স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ গিয়ারবক্সটি লোডার, গ্রেডার এবং ট্র্যাক্টর ইত্যাদির মতো নির্মাণ যানবাহনে ব্যবহৃত হয়
DBA170 পাওয়ারশিফ্ট ট্রান্সমিশন, হেলিকাল গিয়ার ট্রান্সমিশন, কম শব্দ ব্যবহার করে আমদানিকৃত খনির গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন করতে পারে।
প্রধান ডেটা
সর্বাধিক ইনপুট শক্তি:170 কেডব্লিউ
সর্বাধিক ইনপুট গতি:2600 আর/মিনিট
সর্বাধিক আউটপুট টর্ক:1350n। মি
গতি:3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত
ফরোয়ার্ড গতি:5। 019/3। 413/1। 379
বিপরীত গতি:5। 019/3। 413/1। 379
কেন্দ্রের দূরত্ব:470 মিমি
স্থানান্তর পদ্ধতি:বৈদ্যুতিক-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ
ইনপুট প্রকার:ফ্ল্যাঞ্জ
আউটপুট প্রকার:ফ্ল্যাঞ্জ, ডাবল আউটপুট
অ্যাপ্লিকেশন
YJ305 সহ DBA170 পাওয়ারশিফ্ট ট্রান্সমিশন 52 টন রক ড্রিলিং জাম্বোতে ব্যবহৃত হয়।
ডাব্লুজি 180 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন জার্মানির জেডএফ সংস্থা থেকে প্রবর্তিত প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে। এটি একটি কাউন্টারশ্যাফ্ট মাল্টি-স্পিড হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন, একটি টর্ক রূপান্তরকারী এবং একটি পাওয়ার শিফট গিয়ারবক্স, বৈদ্যুতিক যান্ত্রিক-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ নিয়ে গঠিত। গতি 6 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত, 4 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত বা 3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত হিসাবে উপলভ্য শিফটিং হ্যান্ডেল সহ। লক-আপ ক্লাচ এবং টোয়িং পাম্প al চ্ছিক।
প্রধান ডেটা
সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি:190 কেডব্লিউ
সর্বাধিক ইঞ্জিনের গতি:2600 আর/মিনিট
টারবাইন শ্যাফ্টের সর্বাধিক আউটপুট টর্ক:1450n। মি
গতি:6 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত, 4 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত, বা 3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত
স্থানান্তর পদ্ধতি:বৈদ্যুতিক- বা যান্ত্রিক-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ
ইনপুট প্রকার:টর্ক রূপান্তরকারী সরাসরি SAE1#, 2# (কেবল 305 এবং 320 রূপান্তরকারী), 3# (কেবলমাত্র 305 রূপান্তরকারী) ফ্লাইওহিল কেসিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে, বা ফ্ল্যাঞ্জ বা ইউনিভার্সাল জয়েন্টের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকতে পারে।
আউটপুট প্রকার:ফ্ল্যাঞ্জ, ডাবল আউটপুট 305, 320, 340 বা 350 টর্ক রূপান্তরকারী al চ্ছিক।
সামনের এবং পিছনের অ্যাক্সেল আউটপুট। রিয়ার অ্যাক্সেল রিলিজিং মেকানিজম al চ্ছিক।
অ্যাপ্লিকেশন
মোটর গ্রেডারের জন্য ডাব্লুজি 180 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন গিয়ারবক্সটি গ্রেডার, লোডার, ট্র্যাক্টর, স্ক্র্যাপার ইত্যাদি নির্মাণ যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়
ডাব্লুজি 181 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন জার্মানির জেডএফ সংস্থা থেকে প্রবর্তিত প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে। এটি অ্যাকাউন্টার শ্যাফ্ট মাল্টি-স্পিড হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন, একটি টর্ক রূপান্তরকারী এবং একটি পাওয়ার শিফট গিয়ারবক্স, বৈদ্যুতিক- বা যান্ত্রিক হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ নিয়ে গঠিত। গতি 6 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত, 4 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত বা 3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত হিসাবে উপলভ্য শিফটিং হ্যান্ডেল সহ। লক-আপ ক্লাচ al চ্ছিক।
প্রধান ডেটা
সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি:170 কেডব্লিউ
সর্বাধিক ইঞ্জিনের গতি:2600 আর/মিনিট
টারবাইন শ্যাফ্টের সর্বাধিক আউটপুট টর্ক:1350n। মি
গতি:6 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত, 4 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত, বা 3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত
স্থানান্তর পদ্ধতি:বৈদ্যুতিক- বা যান্ত্রিক-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ
ইনপুট প্রকার:টর্ক রূপান্তরকারী সরাসরি SAE1#, 2# (কেবল 305 এবং 320 রূপান্তরকারী), 3# (কেবলমাত্র 305 রূপান্তরকারী) ফ্লাইওহিল কেসিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে, বা ফ্ল্যাঞ্জ বা ইউনিভার্সাল জয়েন্টের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকতে পারে।
আউটপুট প্রকার:ফ্ল্যাঞ্জ 305, 320, 340 বা 350 টর্ক রূপান্তরকারী al চ্ছিক।
একক আউটপুট।
অ্যাপ্লিকেশন
ডাব্লুজি 180 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশনটি ট্র্যাক্টর, ফোরক্লিফ্ট ইসির মতো নির্মাণ যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়
ওয়াইবি 160 ট্রান্সমিশন হ'ল একটি স্থির-শ্যাফ্ট মাল্টি-স্পিড হাইড্রোলিক সংক্রমণ, গতি এবং টর্ক ভেরিয়েবলকে সংহত করে অবিচ্ছেদ্য, বৈদ্যুতিক- জলবাহী, ব্লকিং ফাংশন al চ্ছিক।
প্রধান ডেটা
সর্বাধিক ইনপুট শক্তি:160 কেডব্লিউ
সর্বাধিক ইনপুট গতি:2500 আর/মিনিট
সর্বাধিক টারবাইন শ্যাফ্ট টর্ক:1100n। মি
গতি:6 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত বা 4 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত বা 3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত
স্থানান্তর পদ্ধতি:বৈদ্যুতিক -হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ
ইনপুট প্রকার:টর্ক রূপান্তরকারী সরাসরি ফ্লাইওহিল কেসিংয়ের সাথে সংযুক্ত, বা ফ্ল্যাঞ্জের মাধ্যমে সংযুক্ত
আউটপুট প্রকার:ফ্ল্যাঞ্জ, ডাবল আউটপুট
টর্ক রূপান্তরকারী:305, 320, 340 বা 350 কনভার্টারের জন্য al চ্ছিক
ইনপুট আউটপুট কেন্দ্রের দূরত্ব:500 মিমি
অ্যাপ্লিকেশন
ওয়াইবি 160 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশনটি লোডার, ফর্ক ট্রাক, গ্রেডার এবং ট্র্যাক্টর ইত্যাদির মতো নির্মাণ যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়
ওয়াইবি 210 ট্রান্সমিশন হ'ল একটি স্থির-শ্যাফ্ট মাল্টি-স্পিড হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন, গতি এবং টর্ক ভেরিয়েবলকে অবিচ্ছেদ্য, বৈদ্যুতিক হাইড্রোলিক, ব্লকিং ফাংশন হিসাবে সংযুক্ত করে al চ্ছিক।
প্রধান ডেটা
সর্বাধিক ইনপুট শক্তি:210 কেডব্লিউ
সর্বাধিক ইনপুট গতি:2500 আর/মিনিট
সর্বাধিক টারবাইন শ্যাফ্ট টর্ক:1650n। মি
গতি:6 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত বা 4 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত বা 3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত
স্থানান্তর পদ্ধতি:বৈদ্যুতিক -হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ
ইনপুট প্রকার:টর্ক রূপান্তরকারী সরাসরি ফ্লাইওহিল কেসিংয়ের সাথে সংযুক্ত, বা ফ্ল্যাঞ্জের মাধ্যমে সংযুক্ত
আউটপুট প্রকার:ফ্ল্যাঞ্জ, ডাবল আউটপুট
টর্ক রূপান্তরকারী:340 বা 350 রূপান্তরকারী জন্য al চ্ছিক
ইনপুট আউটপুট কেন্দ্রের দূরত্ব:540 মিমি
অ্যাপ্লিকেশন
ওয়াইবি 210 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশনটি লোডার, কাঁটাচামচ ট্রাক, গ্রেডার এবং ট্র্যাক্টর ইত্যাদির মতো নির্মাণ যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়
YD130 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন হ'ল একটি স্থির-শ্যাফ্ট মাল্টি-স্পিড হাইড্রোলিক সংক্রমণ, গতি এবং টর্ক ভেরিয়েবলকে সংহত করে অবিচ্ছেদ্য, বৈদ্যুতিক যান্ত্রিক-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রিত হিসাবে। গতিগুলি 6 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত, 4 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত বা 3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীতটি সম্পর্কিত শিফটিং হ্যান্ডেলটির মাধ্যমে। ব্লকিং ফাংশন al চ্ছিক।
প্রধান ডেটা
সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি:130 কেডব্লিউ
সর্বাধিক ইঞ্জিনের গতি:2600 আর/মিনিট
টারবাইন শ্যাফ্টের সর্বাধিক আউটপুট টর্ক:1000n। মি
গতি:6 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত, 4 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত বা 3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত
স্থানান্তর পদ্ধতি:বৈদ্যুতিক- বা যান্ত্রিক-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ
ইনপুট প্রকার:টর্ক রূপান্তরকারী সরাসরি SAE2#, 3# (কেবলমাত্র 305 রূপান্তরকারী) ফ্লাইওহিল কেসিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে, বা ফ্ল্যাঞ্জ বা ইউনিভার্সাল জয়েন্টের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকতে পারে।
আউটপুট প্রকার:ফ্ল্যাঞ্জ, ডাবল আউটপুট 305 বা 320 টর্ক রূপান্তরকারী al চ্ছিক।
পিটিও:পিটিও 1 এর অনুপাত 1: 1 (ইঞ্জিনগুলির সাথে ঘূর্ণন দিক একই), পিটিও 2 আইএস -1: 1 এর জন্য (ইঞ্জিনের বিপরীতে ঘূর্ণন দিক)
অ্যাপ্লিকেশন
YD130 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন গ্রেডার, লোডার, ট্র্যাক্টর এবং স্ক্র্যাপার ইত্যাদির মতো নির্মাণ যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়
YD131 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন একটি কাউন্টারশ্যাফ্ট মাল্টি-স্পিড হাইড্রোলিক সংক্রমণ, একটি টর্ক রূপান্তরকারী এবং একটি পাওয়ার শিফট গিয়ারবক্স, বৈদ্যুতিক-বা যান্ত্রিক-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রিত থাকে। গতিগুলি 6 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত, 4 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত বা 3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীতটি সম্পর্কিত শিফটিং হ্যান্ডেলটির মাধ্যমে। লক-আপ ক্লাচ al চ্ছিক।
প্রধান ডেটা
সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি:130 কেডব্লিউ
সর্বাধিক ইঞ্জিনের গতি:2600 আর/মিনিট
টারবাইন শ্যাফ্টের সর্বাধিক আউটপুট টর্ক:1000n। মি
গতি:6 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত, 4 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত বা 3 ফরোয়ার্ড 3 বিপরীত
স্থানান্তর পদ্ধতি:বৈদ্যুতিক- বা যান্ত্রিক-হাইড্রোলিক কন্ট্রোল
ইনপুট প্রকার:টর্ক রূপান্তরকারী সরাসরি SAE2#, 3# (কেবলমাত্র 305 রূপান্তরকারী) ফ্লাইওহিল কেসিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে, বা ফ্ল্যাঞ্জ বা ইউনিভার্সাল জয়েন্টের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকতে পারে।
আউটপুট প্রকার:ফ্ল্যাঞ্জ, ডাবল আউটপুট 305 বা 320 টর্ক রূপান্তরকারী al চ্ছিক।
অ্যাপ্লিকেশন
YD131 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশনটি ট্র্যাক্টর, রোটারি ড্রিলিং রিগ এবং ফর্কলিফ্ট ইত্যাদি এর মতো নির্মাণ যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়
| গ্রেডারের জন্য জলবাহী সংক্রমণ | |||
| সিরিয়াল নম্বর | পণ্য মডেল | অ্যাপ্লিকেশন স্পেসিফিকেশন | মন্তব্য |
| 1 | YD130 | পিওয়াই 160 | 6 সামনে এবং 3 বিপরীত, বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক শিফট |
| 2 | Yb160 | পিওয়াই 180 | 6 সামনে এবং 3 বিপরীত, বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক শিফট |
| 3 | WG180 | পিওয়াই 180/190 | 6 সামনে এবং 3 বিপরীত, বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক শিফট |
| 4 | AWG180 | পিওয়াই 180/190 | 6 সামনে এবং 3 বিপরীত, ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় |
| 5 | Yb210 | পিওয়াই 240 | 6 সামনে এবং 3 বিপরীত, বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক শিফট |
| 6 | Yb310 | পিওয়াই 300 | 6 সামনে এবং 3 বিপরীত, বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক শিফট |
ঠিকানা
নং 148 ডংফেং ভিলেজ, জিয়াওশান জেলা, হ্যাংজহু সিটি, ঝিজিয়াং প্রদেশ, চীন
টেলিফোন
ই-মেইল
